Безос — это черепаха-троллинг Маска, но это не шутка, потому что у него есть план опередить SpaceX на Луне
Джефф Безос нечасто публикует сообщения на платформе X своего конкурента. Когда он это делает, каждое слово или даже его отсутствие имеет значение. Основатель Amazon опубликовал черно-белую фотографию черепахи, выходящей из тени. Никаких комментариев, никакого контекста. Для непосвященных это загадка. Для тех, кто знаком с историей Blue Origin — явное объявление войны в космической гонке. Герб компании Безоса уже много лет украшают две черепахи — отсылка к басне Эзопа о черепахе и зайце.
Медленная и уверенная черепаха выигрывает гонку — Джефф Безос считает, что Blue Origin опередит SpaceX в возвращении на Луну, а ускоренный план миссии без орбитальной дозаправки может стать ключом к успеху до 2030 года.
У Безоса была своя ракета, но именно Европа спасла его космический бизнес благодаря Ariane 64, запустившему 32 спутника Amazon Leo.
Blue Origin ускоряет свою программу по достижению Луны. Это ответ на две важные проблемы программы «Артемида», а именно хронические задержки в разработке многоразовых посадочных модулей, требующих орбитальной дозаправки, и реальную угрозу того, что Китай отправит тайконавтов на Луну раньше Америки. В 2025 году у SpaceX взорвались три прототипа Starship во время испытаний, что серьезно подорвало уверенность в способности компании приземлиться до 2030 года. Тем временем Blue Origin работает над решением, которое полностью исключает самый рискованный элемент, то есть повторную дозаправку в космосе. Вместо десятков запусков танкеров новая архитектура требует трех-четырех запусков ракеты New Glenn.
Китай испытал ракету «Чанчжэн-10» и капсулу «Мэнчжоу» в рамках своей лунной программы 2030 года.
Проект демонстрационной миссии без экипажа предусматривает три запуска New Glenn. Два из них будут нести транспортные модули на низкую околоземную орбиту, а третий будет нести уменьшенную версию посадочного модуля Blue Moon MK2-IL. После стыковки первый модуль выведет все это на эллиптическую орбиту вокруг Земли, второй доставит посадочный модуль на орбиту 15х100 км вокруг Луны. Оттуда МК2-ИЛ самостоятельно приземлится и вернется на низкую лунную орбиту. Миссия с экипажем включает четвертый запуск и встречу с Орионом на гало-орбите. Пока неизвестно, какие именно «переносные модули». Будь то полностью разработанный лунный транспортер, многоразовый космический буксир или модифицированная верхняя ступень New Glenn. Blue Origin отказалась от комментариев, но источники указывают, что компания агрессивно движется вперед. Именно поэтому недавно были приостановлены полеты New Shepard. Все ресурсы были перенаправлены на увеличение частоты запусков «Нового Гленна» и реализацию лунной программы.
— Джефф Безос (@JeffBezos) 9 февраля 2026 г.
Конгресс выделил НАСА 700 миллионов долларов на Марсианский телекоммуникационный орбитальный аппарат. SpaceX, Blue Origin и Rocket Lab борются за контракт
Отказ от орбитальной дозаправки — это компромисс между простотой и возможностями. Звездолет SpaceX в версии Human Landing System может принять гораздо больше груза и экипажа, просто предлагая больше жизненного пространства, потому что это летающая лунная база. Blue Moon MK2-IL будет скромнее, но сможет летать быстрее. Сможет ли компания, у которой в истории было всего два орбитальных запуска, освоить сложную стыковку и маневрирование в глубоком космосе до конца десятилетия? Blue Origin не имеет в этом опыта. Но одно можно сказать наверняка. В гонке на Луну уже трое полноправных участников. Это китайская госпрограмма, SpaceX и Blue Origin. Безос не просто так разместил черепаху. Он верит, что медленные и настойчивые победят. До 2030 года мы узнаем, докажет ли история его правоту.
Источник: Reuters, Blue Origin, Reddit, Ars Technica.
