BMW, Volkswagen, Honda и Ford прогнозируют нехватку чипов из-за национализации Nexperia
Китайская компания Nexperia получила мировую известность благодаря действиям правительства Нидерландов, которое поставило предприятие под государственный контроль. Nexperia специализируется на производстве автомобильных полупроводников, поэтому автопроизводители всего мира предупреждают о надвигающемся дефиците. При этом китайское подразделение Nexperia не намерено выполнять приказы материнской компании.
С 2019 года Nexperia принадлежит китайской Wingtech Technology, но в этом квартале голландские власти отстранили генерального директора Чжана Сюэчена и передали все права управления независимой администрации в Нидерландах. Китайская дочерняя компания Nexperia лишь недавно начала поставлять своим дистрибьюторам продукцию местного производства, а китайские власти до сих пор сохраняют экспортные ограничения, введенные сразу после прихода к власти голландских властей. Переговоры министров торговли двух стран не принесли видимого прогресса, и теперь крупнейшие мировые автопроизводители один за другим начинают прогнозировать глобальный дефицит полупроводниковых компонентов.
BMW, General Motors, Honda и Volkswagen уже выразили обеспокоенность по поводу такого развития событий.
Генеральный директор и президент Ford Джим Фарли заявил на этой неделе, что он был в Вашингтоне в среду и что правительство США уже работает над разрешением кризиса Nexperia. Эта компания перерабатывает кремниевые пластины со своими чипами на предприятиях в Европе, но их упаковкой в конечную продукцию занимается китайская компания. Политический скандал нарушил цепочки поставок, и вскоре существующие запасы готовой продукции будут исчерпаны, в результате чего многим автопроизводителям нечем будет заменить ее в ближайшие месяцы.
Глава Ford назвал проблему с Nexperia политической и поэтому требует политического решения. Чтобы избежать серьезных потерь для автопрома в четвертом квартале, необходимо действовать сообща и очень быстро, дал понять Фарли. По его словам, кризис может затронуть всех автопроизводителей мира.
Предупреждающие сигналы исходят и от самой Nexperia. Как ранее сообщало агентство Reuters, компания уведомила японских производителей автокомпонентов о том, что не сможет гарантировать поставки чипов для их нужд. Вчера Японская ассоциация автопроизводителей получила официальное уведомление от Nexperia об этом.
Европейские власти также начали решать эту проблему и проводят консультации с региональными автопроизводителями. Volkswagen заявил, что сможет продолжить производство автомобилей на следующей неделе, но общая ситуация с доступностью полупроводников остается рискованной и непредсказуемой. Власти Германии сегодня направили Китаю дипломатическую ноту протеста по поводу ограничений на экспорт чипов, производимых на китайском заводе Nexperia.
Немецкие автопроизводители являются очень крупными клиентами этой компании.
По данным Nikkei Asian Review, китайская Nexperia считает, что решение штаб-квартиры уволить вице-президента по глобальным продажам и маркетингу Джона Чанга, который базируется в Шэньчжэне, не имеет юридической силы в Китае. Все обязательства по контрактам, подписанным Джоном Чангом, который также был коммерческим директором Nexperia, будут выполняться и поддерживаться китайской дочерней компанией компании.
