Что определяет бойца шестого поколения и почему это важно
Бойцы шестого поколения будут выступать в роли летающих командных центров, которые будут собирать данные со спутников, беспилотников и сухопутных войск, а затем немедленно поделятся этими данными, чтобы принимать более быстрые и интеллектуальные решения.
Чтобы значительно улучшить свою воздушную энергию, Китай показал, что он утверждает, что является первым истребителем шестого поколения — большой и мощной самолетом с характеристиками, которые предполагают серьезный шаг вперед в военном инженерии.
С весом почти 100 000 килограммов этот новый самолет предназначен для того, чтобы летать и доминировать в будущих полях сражений. Китай Он объявил об этом новом борде прямо, как только ВВС США поделились новыми подробностями об их борде-Fighter-Fight-Fight-F-47.
В это время Европа и Япония Они также работают над другим продвинутым проектом — GCAP TempestS эти истребители шестого поколения выпустили новую эру в военных делах. Эти истребители были созданы для войн в будущем — войнах, которые больше будут полагаться на скрытность, датчики, оружие с высоким диапазоном и командную работу между пилотируемыми самолетами и беспилотными воздушными транспортными средствами.
Несмотря на то, что они все еще разрабатываются, издание IE уже имеет достаточные детали, чтобы понять, как могут выглядеть эти будущие птицы.
Каковы поколения бойцов?
Бойцы делятся на «поколения» на основе технологий, которые они предлагают на поле битвы. Например первое поколение Вводит основные реактивные двигатели после Второй мировой войны с такими самолетами, как F-86 Sabre и Mig-15.
Второе поколение Добавляет радарные и ранние ракет с тепловым нацеливанием, а бойцы, такие как F-104 Starfighter, из этой эпохи. В третье поколение Самолеты становятся более универсальными и могут выполнять разные миссии. Лучшие двигатели, известные как турбонаддув.
Затем приходит Четвертое поколение С бойцами, такими как F-16 и SU-27. Они кажутся цифровым управлением полетом, лучшими материалами и более сложной авионикой.
Пятое поколениеЭто включает в себя F-35 Lightning II и китайский Mighty Dragon J-20, внедренные технологии Stealth. Эти самолеты трудно обнаружить с помощью радиолокационных и тепловых датчиков.
У них также есть мощные радары и программное обеспечение, которое помогает пилотам узнать поля битвы в режиме реального времени. Тем не менее, мир сегодня медленно проходит За пределами пятого поколенияС
Каковы самолеты шестого поколения?
В отличие от старших истребителей, которые сосредоточились на скорости и маневренности, самолеты шестого поколения стремятся выжить и выиграть в другом типе борьбы. Эти истребители будут сложнее обнаружить, смогут летать дальше и иметь возможность контролировать и работать с беспилотниками в битве.
Это не просто летающее оружие; Это воздушные командные центры.
Джон Хоэн, эксперт по обороне RAND, сказал интересной инженерии, что еще нет фиксированного определения. Но в целом эти плоскости более невидимы, чем F-35 и F-22; Они имеют больший диапазон и насыщены датчиками и электроникой.
«Первый самолет, замечая, что враг обычно побеждает«Поэтому он говорит. Следовательно, способность найти целей скрытности и оставаться скрытым сейчас важнее, чем суровая скорость или маневренность.
Вот почему эти современные боевые птицы используют новые формы, покрытия и системы, чтобы оставаться скрытыми от радаров, датчиков теплового обнаружения и других технологий отслеживания. Эти самолеты также летают дальше и имеют больше власти. Новые двигатели предназначены для обеспечения этих самолетов с дальнейшим диапазоном и большей энергией для эксплуатации высокотехнологичных систем.
Ожидается, что их радары и датчики найдут врагов на дальнейшем расстоянии, даже если враг использует скрытность. Однако одно из самых больших изменений заключается в том, что эти бойцы больше не будут сражаться в одиночку.
Они будут в сочетании с беспилотниками, известными как «лояльные крылатые помощники», которые будут летать с пилотируемыми самолетами. Эти беспилотные системы могут интеллектуально, замолчать вражеские радары и атаковать. Искусственный интеллект (ИИ) также будет играть большую роль.
ИИ не только поможет в управлении самолетом; Это поможет спланировать миссии, выбирать цели и избежать угроз. Пилот скорее будет командиром, который будет работать с машинами и другими подразделениями в воздухе, по суше, морем, в космосе и в киберпространстве.
Это изменение необходимо, потому что современная противовоздушная оборона значительно улучшилась.
«Переход к самолетам шестого поколения необходим, потому что современная противовоздушная оборона настолько улучшилась, что страны обеспокоены выживанием самолетов пятого поколения. Кроме того, они должны бороться с дальнейшими расстояниями»,-добавляет Хохен.
«Есть много стран, которые заинтересованы в самолетах шестого поколения. Соединенные Штаты и Китай имеют две программы шестого поколения. Существует европейское сотрудничество, называемое FCAS. И отдельное сотрудничество между Великобританией, Италией и Японией, которое называется GCAP. Россия также считается своим собственным проектом».
US F-47 NGAD: STO ++, высокая скорость, большая область и командная работа
Шестое поколение ВВС США-это F-47, часть программы Air Dominance (NGAD) следующего поколения. Генерал Дэвид Элвин, глава ВВС США, недавно рассказал о новых подробностях об этом борде, назвав его «Stealth ++», указывая на серьезное прыжок за пределами сегодняшних возможностей скрытности.
Он заявил, что он F-47 будет летать со скоростью над Маха 2 и будет иметь боевой радиус 1000 морских миль (около 1150 миль или 1850 км). Это почти на 50% больше, чем F-35 и на 70% больше, чем F-22.
Этот больший диапазон означает, что он может попасть глубже в вражескую территорию без перезарядки топлива. Ожидается, что F-47 вступит в работу до 2030 года также будет работать с беспилотниками без экипажа в роли пилотируемого и беспилотного совместного объекта (Mum-T).
Он будет нести тяжелую комбинацию датчиков, электронного борьбы и оружия воздуха-воздух и воздуха. Хотя точные данные о полезной нагрузке остаются классифицированными, его дизайн предназначен для обеспечения «уникальных дилемм для противников», — говорит Элвин.
«Это не просто реактивный самолет, но система, созданная для преучения и борьбы с каждой угрозой».
Китайский J-36: стратегическое ограничение воздушного пространства и глубокого проникновения в него
Китайский боец шестого поколения, неофициально называемый J-36является прямой реакцией на воздушную энергию США, особенно в Тихоокеанском регионе. Согласно открытым источникам, J-36 имеет длину около 75 футов и весит от 99 000 до 119 000 килограммов, что намного больше, чем J-20 пятого поколения.
Считается, что он использует трехмоторную структуру для большего диапазона и более высокой мощности.
Его боевой радиус оценивается в 1500 морских миль, что позволяет ему выполнять длинные миссии глубоко в западной части Тихого океана.
Согласно китайским военным сообщениям, J-36 был разработан, чтобы заблокировать воздушное пространство американских истребителей и бомбардировщиков, таких как рейдер B-21, потенциально за два часа. Это достигнет этого, действуя с расстояния ожидания, подавляет противовоздушную оборону и поразит проникающий штурмовый самолет, прежде чем они достигнут своих целей.
J-36, вероятно, будет нести большую внутреннюю нагрузку с оружием, вероятно, превысив 10 000 кг, включая ракеты на дальние расстояния и системы электронных атак. Его двойная кабина, расположенная рядом друг с другом, поддерживает управление беспилотными самолетами.
Кроме того, он имеет высокие радарные, мощные вычислительные системы и полную систему скрытия спектра, чтобы спрятаться от радаров, тепловых датчиков и электронного отслеживания. Китайские источники предполагают, что это может принять участие к 2030 году, если не ранее.
Почему это важно
Возвращение воздуха всегда было ключом к выигрышным войнам. Тот, кто контролирует небо, может защитить свою силу, забить вражеские цели и собрать разведывательную информацию. Истинный боец шестого поколения дает одной стране возможность сделать все это лучше, чем кто -либо другой.
