FAA выводит диск и Windows 95 из систем управления воздушным движением. Цифровая модернизация авиационной инфраструктуры начинается

Системы управления воздушным движением в течение многих лет основывались на технологиях, которые можно найти сегодня в основном в компьютерных музеях. Несмотря на технологический прогресс, многие стратегические устройства все еще работают благодаря устаревшим решениям, которые, по -видимому, совершенно не соответствуют современным требованиям безопасности. FAA решила, что пришло время для тщательных изменений. Будут ли новые технологии гарантировать более эффективное управление воздушным движением?

Федеральное авиационное управление объявляет о выводе устаревших технологий, которые в течение десятилетий гарантировали эксплуатацию систем управления воздушным движением в Соединенных Штатах.

Билл Аткинсон, гений яблока мертв. Человек, который создал графическую душу Mac и навсегда изменил компьютеры

Федеральное авиационное управление (FAA) объявило об амбициозном плане по модернизации систем управления авиационным (ATC), включая полное снятие гибких дисков и окончание использования операционных систем с использованием платформы Microsoft Windows 95. Это решение является результатом растущего давления для повышения надежности, а также безопасности инфраструктуры, которая управляет миллионами рейсов каждый год. Предыдущие решения, основанные на магнитных носителях с объемом всего 1,44 МБ, а также архаичного программного обеспечения, долгое время были спорными. Тем более, что они требуют постоянного обслуживания и ремонта, с ограниченной доступностью запасных частей и профессионалов, специализирующихся на таких старых технологиях. Согласно отчетам NPR, в рамках запланированной модернизации FAA будет реализовать цифровые решения на основе современных ИТ -платформ, таких как системы, использующие вычислительное облако, а также передовые аналитические приложения, которые значительно улучшат коммуникацию и управление воздушным пространством. Программа также включает в себя внедрение современных протоколов безопасности, минимизацию риска кибератак, а также сбои системы.

Переход в жидкое стекло. Что будут Apple MacOS 26 «Tahoe» и iPados 26 этой осенью — интерфейс, многозадачность, прожектор

Выводы этой долгожданной трансформации кажутся ясными. Снятие таких устаревших технологий, как диск и Windows 95, является шагом не только к большей надежности, но и значительному увеличению безопасности пассажиров и экипажей самолетов. Тем не менее, стоит подумать, почему только сейчас FAA определила такую ​​тщательную модернизацию? Видят ли лица, принимающие решения, насколько задержка цифрового преобразования повлияла на изображение всего воздушного сектора? Можно также задаться вопросом, будет ли достаточно того, что темпы реализации новых технологий будет достаточно, чтобы избежать временных проблем, которые часто сопровождают такие комплексные изменения.

https://www.youtube.com/watch?v=AAOAZ4QZG

Источник: NPR