Инсайдер рассказал, что мешает Apple использовать в iPhone большие аккумуляторы: причем здесь самолеты?

Давно замечено, что китайские смартфоны оснащены огромными аккумуляторами емкостью 6000-6500 мАч, тогда как Apple и Samsung упорно придерживаются куда более скромных цифр. Оказывается, виноваты правила авиационной безопасности.

Как отмечает инсайдер Ice Universe, ограничения емкости аккумулятора напрямую связаны с правилами Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Согласно действующим нормам на 2025 год, аккумуляторы не требуют дополнительной сертификации для перевозки, если их энергоемкость не превышает 20 Втч.

Чтобы преобразовать мАч в ватт-часы, разделите значение на 1000 и умножьте на номинальное напряжение аккумулятора — обычно 3,7 В. Например, аккумулятор Galaxy S25 емкостью 4000 мАч будет выдавать примерно 14,8 Втч, что находится в пределах безопасного предела.

Если вместимость превышает этот порог, устройство автоматически классифицируется как опасный груз, что требует дополнительных проверок, маркировки, сертификации и даже специальной упаковки для авиаперевозок. Для компаний, которые поставляют устройства оптом в США и ЕС, такие сложности могут стоить миллионы долларов.

Однако китайским производителям, таким как Xiaomi, Tecno или Infinix, не стоит беспокоиться; их смартфоны в основном продаются на внутренних или региональных рынках, где авиационные ограничения гораздо мягче.