Китай представил дешевые истребители, направленные на нарушение доминирующей роли Соединенных Штатов в экспорте
В отличие от Western Partners, которые часто ограничены ограничениями экспорта, China предлагает полные пакеты, включая передачу технологий, техническое обслуживание и локализованную инфраструктуру производстваС
В качестве сигнала растущих амбиций Китая на рынке экспорта мирового рынка, государственные средства массовой информации в Пекине показали технические детали двух многоцелевых учебных самолетов-FTC-2000G и L-15, чьи функции предназначены в основном для иностранных клиентов.
По словам китайских авиационных аналитиков, эти платформы предлагают убедительную комбинацию доступности, гибкости борьбы и полной логистической поддержки, которая позиционирует их как жизнеспособную альтернативу западным эквивалентам в Азии, Африке и Латинской Америке.
FTC-2000G: дешевый, высокофункциональный истребитель истребитель
FTC-2000G, производная экспорта JL-9, используемое в стране, представляет собой легкий сверхзвуковой самолет, который сочетает в себе основные функции для тренировочных боевых самолетов с возможностями проведения фронта.
Самолет характеризуется T-хвостом, интегрированными натяжителями и клапанами, а также воздушным приходом DSI (Diverters Supersonic Inlet), оптимизированными для низкоскоростной и низкой работы, которая является критически важным требованием работы для ограниченных стран воздушного пространства и дешевого воздушного боя.
Недавние тесты показали, что радиолокационная система была обновлена, что улучшает возможности запуска молнии, разведки и воздушного патруля.
FTC-2000G имеет максимальный вес 11 тонн, может достигать скорости до 1,2 максимума и имеет боевой диапазон около 1200 км.
Это делает его хорошим вариантом для ВВС, которые хотят заменить старые самолеты, такие как MIG-21 или F-5.
Согласно китайскому центральному телевидению (CCTV), самолет продается как прибыльное решение для стран, которые нуждаются в обучении для своих пилотов и ограниченные возможности для борьбы с воздуха, не полагаясь на поддержку или запасные части из третьих стран.
Его происхождение от семьи J-7, основанная на технологии MIG-21 советской эпохи, обеспечивает ему оперативное признание среди воздушных сил развивающихся стран.
L-15: самолеты передового исследования с возможностью гибких световых атак
Более современный L-15, известный в стране как JL-10, отражает вступление Китая в системы обучения четвертого поколения.
Разработанный с аэродинамическими характеристиками, близкими к характерам современных многоцелевых бойцов, он включает в себя управление полетами с помощью метода лета за проливом, интегрированного воздушного воздушного воздушного электронного пакета, который обеспечивает маневр большого угла и реалистичное тактическое усиление.
В своей улучшенной конфигурации экспорта L-15 может нести две бомбы с воздухом-землями, две инфракрасные ракеты с воздухом-воздушным воздухом, два внешних топливных бака и пушечный блок, что делает его подходящим для эксплуатации света и эксплуатации для близлежащей воздушной поддержки.
Его маневренность и способность комбинировать датчики делают его идеальной платформой моста для пилотов, которые перемещаются на передние истребители, такие как эквиваленты JF-17 или S-30.
Универсальность L-15 отражает более широкую тенденцию в разработке тренировочных самолетов, которые сочетают в себе подготовку пилотов, обучение электронных систем и реальные боевые операции в одном самолете.
Экспортное позиционирование Китая
Ван Яан, главный редактор аэрокосмических знаний, сказал китайскому государству Global Times, что FTC-2000G и L-15 являются «экономичными и стратегически независимыми» решениями.
В отличие от западных партнеров, которые часто ограничены различными экспортными ограничениями, Китай предлагает полные пакеты, включая передачу технологий, инфраструктуру технического обслуживания и локализованное производство, что повышает привлекательность для покупателей, опасающихся иностранной зависимости.
Ван также подчеркнул, что FTC-2000G доступен покупателям, которые отвечают за расходы. В то же время L-15 предназначен для стран, ищущих более современные и тактически гибкие системы, что дает Китаю двухуровневую экспортную стратегию на мировом рынке для обучающих самолетов.
С учетом геополитической конкуренции в отношении военного экспорта способность Пекина обеспечить полный спектр технического обслуживания, оборудования, логистики и суверенитета в цепочке поставок конечных пользователей ставит эти плоскости в качестве мощных западных платформ в бесконечные или ограниченные бюджеты.
