Наступает эра воздушных такси: США одобрили тестирование eVTOL в 26 штатах

Федеральное управление гражданской авиации США (англ.ФАУ) утвердил восемь пилотных программ, которые позволят компаниям начать масштабные испытания электрических самолетов вертикального взлета и посадки (эВВП). Испытания охватят 26 штатов и могут начаться уже этим летом, пишет TechCrunch.

Речь идет о трехлетней пилотной программе по интеграции усовершенствованной воздушной мобильности и электрического вертикального взлета и посадки. Это должно ускорить интеграцию новых типов электрических самолетов в национальную воздушную систему США.

В программе участвуют несколько компаний, разрабатывающих eVTOL, в частности Archer Aviation, Beta Technologies, Joby Aviation и Wisk. В рамках инициативы они смогут проводить испытания самолетов еще до завершения полной сертификации.

Обычно процесс сертификации новых самолетов в США занимает годы и требует значительных инвестиций. Пилотная программа позволит компаниям быстрее получить опыт реальной эксплуатации и протестировать интеграцию электрических самолетов в воздушное пространство.

В ФАУ заявили, что получили около 30 заявок на участие в программе, из которых были выбраны восемь проектов. Все они реализуются в партнерстве с местными или региональными властями. Нью-Йорк и Нью-Джерси сотрудничают с Archer, Beta, Electra и Joby для тестирования различных сценариев использования eVTOL, включая маршруты с вертолетной площадки на Манхэттене.

Техас будет работать с Арчером, Бетой, Джоби и Виском над региональной сетью рейсов между Далласом, Остином, Сан-Антонио и, в конечном итоге, Хьюстоном. Проект предусматривает создание сети аэротакси между крупными городами штата.

Некоторые инициативы охватывают значительно большие территории. В частности, проект под руководством штата Юта будет тестировать новые типы самолетов и сценарии их использования в нескольких регионах США, включая северо-запад Тихого океана и канадские Скалистые горы.

Отдельные программы также будут посвящены доставке грузов, медицинским миссиям и автоматизированным полетам. Например, Beta Technologies и Elroy Air протестируют транспортировку грузов и персонала на объекты энергетической инфраструктуры в Луизиане, Техасе и Миссисипи.

Archer Aviation также рассматривает пилотную программу как подготовку к запуску коммерческих воздушных такси. Компания планирует использовать Midnight eVTOL для перевозки пассажиров и надеется запустить эту услугу в Лос-Анджелесе перед Олимпийскими играми 2028 года.