Обязательное страхование гражданской ответственности дронов с 13 ноября 2025 года, но страховщик может не платить. Условия и ограничения
Дроны, которые когда-то ассоциировались у энтузиастов с дорогой игрушкой, теперь стали инструментом работы, элементом логистики и обычным оборудованием для отдыха. Однако при их динамичном развитии возрастает риск инцидентов, последствия которых могут оказаться болезненными не только для потерпевших, но и для незастрахованного оператора. Таким образом, с 13 ноября 2025 года вступит в силу поправка, вводящая обязательное страхование ответственности перед третьими лицами для большинства операторов дронов.
Страхование будет обязательным для каждого владельца, но жертвы могут остаться без гроша. Достаточно непреднамеренного нарушения любого положения, чтобы страховщик отклонил выплату.
Польский BLIK присоединяется к европейским мобильным платежным системам. Совместимость с MB WAY, Bizum и Vipps на этапе тестирования
С сегодняшнего дня, 13 ноября 2025 года, каждый владелец дрона массой от 250 г до 20 кг должен иметь обязательное страхование гражданской ответственности. Сотни тысяч польских операторов, эксплуатирующих популярные модели от DJI Mini 3 Pro до профессиональных коммерческих аппаратов, столкнулись с необходимостью приобретения страховки. Проблема в том, что эксперты бьют тревогу. Исключение ответственности, введенное на последнем этапе законодательной работы, может сделать страховую защиту иллюзорной. Постановление устанавливает минимальную сумму гарантии в размере 50 000 злотых. СПЗ, т.е. примерно 267 000 злотых. злотых. Наказание за отсутствие страховки — штраф в размере 4000 злотых. злотых. При цене страхования 200-300 злотых в год и более 400 000 злотых. зарегистрированных операторов, речь идет о рынке стоимостью в сотни миллионов злотых.
Европейская комиссия хочет добиться запрета Huawei и ZTE во всех странах ЕС. Никакого волюнтаризма
Раздел об объеме охраны включает положение, которое не было включено в первоначальный проект. Страховка не покрывает причиненный ущерб «из-за нарушения национального права, права Сообщества или международного права». Последствия жестокие. Если оператор даже по незнанию превысит допустимую высоту полета, пролетит в несанкционированной зоне или не обновит программное обеспечение, страховщик может отказать в выплате. Пострадавший остается один. Ярослав Шиманский, директор авиационного департамента Mentor, не скрывает своего возмущения «Если бы аналогичное исключение было применено к обязательному страхованию гражданской ответственности водителей, то 80-90 процентов столкновений закончились бы отказом. Потому что каждое ДТП само по себе является нарушением правил». Между тем, в случае с транспортными средствами сначала компенсацию получают потерпевшие, и только после этого страховщик может требовать возмещения в процессе обращения за помощью. Абсурд усугубляется сравнением с правилами ЕС. Для дронов весом более 20 кг применяется Регламент ЕС 785/2004, обеспечивающий гарантийную сумму около 4 миллионов злотых и полную защиту, даже если оператор нарушает правила. Разница в весе в несколько десятков грамм определяет разницу в уровне защиты. На дрон весом 19,9 кг распространяется действие польского законодательства с исключением ответственности, а на 20,1 кг — законодательство ЕС с полной гарантией.
Создатели AI GPU награждены королем Карлом III. Дженсен Хуанг и Билл Далли получают Премию королевы Елизаветы в области инженерии
Изменение появилось в сентябре 2025 года. Из документов следует, что Польский союз страховщиков предложил исключение, обусловив этим принятие гарантийной суммы. Аргументом были профилактика и расчет рисков. Никаких дальнейших общественных консультаций не проводилось. Операторы узнали об изменении из опубликованного регламента. Для пользователей популярных моделей, таких как DJI Mini 4 Pro, специально разработанных для веса 249 граммов, новые правила означают не только дополнительные расходы, но и юридическую неопределенность. Энтузиасты и профессионалы задаются вопросом, зачем платить за полис, если страховщик может отказаться платить за непреднамеренное нарушение одного из сотен правил? Система, которая должна была обеспечивать безопасность, создает иллюзию защиты, перекладывая реальный риск на пострадавших и операторов.
Источник: Infor, Money, Gazeta Ubezpieczeniowa, Wolters Kluwer.
